代購自述:人肉搬10公斤賺得沒路費

2023-10-03 | 來源: 紅星新聞 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

“想轉行，雖然還沒有方向，但我明確知道代購是做不下去了。”小許在韓國留學期間開始做代購，今年是第八年。她告訴中新經緯，最近覺得赴韓代購越來越難做，早起搶貨熬夜發朋友圈，一個人搬十多公斤重的東西飛一趟，賺得還沒路費多。

曾經，來自中國的代購撐起了韓國免稅業的半壁江山，但今時已不同往日。

兩次飛韓國代購都虧本

小許通常會親自飛到韓國采購，俗稱“人肉代購”。她算了一筆經濟賬，從河南飛韓國，機票來回2000元人民幣，住宿一晚約400元-500元。為了節省成本，代購們通常會和同行拼一個房間，房費各半，停留4天—5天。再加上吃吃喝喝的費用，去一趟韓國的成本約在5000多元。

自從出境游放開後，小許前後共去了韓國四次，但前兩次都以虧本告終，第三和第四次堪堪回本。

小許表示，代購本身是賺差價，利潤並不高。但之前勝在客戶多，單子多，帶貨量通常在100公斤左右。一般一個月出去一個星期，生意較好時，一個月可能要出去兩次。一次可以輕松賺到1萬元以上，有時也能達到2萬元。但現在購買的人少了，每次帶貨也就十幾公斤左右。

“今年飛了三趟只回了機票錢”“去一趟韓國，累得要死要活，竟然還虧錢了”“開放後第三次飛，心臓真的受不了，要麼沒單，要麼沒貨，要麼得搭配，一次比一次滑鐵盧”……社交媒體上，不少主打日韓代購的博主們都在貼文中將赴韓代購稱之為“夕陽產業”。

▲韓國的免稅店來源：受訪者小許

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據韓國免稅業協會披露的最新數據，7月，韓國免稅銷售額為9908.56億韓元（約7.33億元人民幣），再創年內新低；環比下降7.5%，這也是韓國免稅收入連續第六個月呈現下降趨勢。但與此同時，消費者人數增長至195.99萬，環比增長近8%。

細分數據顯示，7月，韓國免稅消費中，面向外國人的銷售額為7503.18億韓元（約人民幣5.5517億元），占全部的75.72%。不過，該銷售額已經是連續第四個月下降，與此同時，外國消費者的數量連續5個月增加，7月為56.70萬人。

一位不願具名的韓國免稅業人士對中新經緯表示，相較此前，韓國代購的規模確實有所減少。一是疫情期間無法出國，很多從業者轉行；二是中國國內離島免稅等渠道的商品價格折扣多，更具優勢。此外，赴韓代購的產品類型也有變化，香化類產品減少，生活用品等品類增加。加之許多國際大牌撤離韓國免稅店，且歐洲更具價格優勢，因此赴韓代購奢侈箱包的也不多了。

該位人士還表示，當前免稅店的返點也比此前要少。據了解，每個免稅店都有自己的金卡，返點政策即指線下免稅店消費享受金卡折扣後，再按照相應的點數比例進行返現。

“疫情期間，旅游零售受到影響，免稅店也希望利用代購走量拉升利潤，基本給的都是批發價格。現在免稅店雖然仍舊支持代購，但預期利潤要更多一點，不會再類似於批發價，因此返點政策就發生了變化。”該位韓國免稅業人士稱。

“身邊認識的韓國代購基本都在考慮轉型”

多位受訪人士均提到，價格優勢不再突出是韓國代購走向“衰落”的主要原因。

珠珠也是一名日韓代購，但早早嗅到市場變化的她選擇了轉行。她告訴中新經緯，此前，韓國免稅店的化妝品、保健品、衣服和中國國內市場存在明顯價差，但隨著直播帶貨和海南離島免稅市場的發展，這種價差已經被打下來，市場需求減弱，代購的盈利空間被壓縮。

小許稱，相較此前，韓國免稅店代購大排長龍的情況已經很少見到。前兩年，自己好多客戶都去做代購了，但現在身邊認識的韓國代購基本都在考慮轉型。有一些已經轉向直播，一些則兼做很多國內業務，比如賣諸暨珍珠、莆田鞋子、廣州復刻包包、衣服等，基本上不會再有人專門做日韓代購，否則肯定會虧錢。